나사 기계의 오일 회수 불량 원인은 무엇입니까?

스크류 압축기의 오일 회수 불량은 주로 작동 중 윤활유와 냉매의 가스 혼합 현상 때문입니다.구체적으로, 냉동 시스템의 운전에 있어서 냉매와 냉동기 윤활유가 서로 용해되면 냉동 압축기의 윤활유는 기계의 운전과 함께 가스 미스트와 액적의 형태로 응축기로 배출되게 된다.오일 분리기의 효과가 좋지 않거나 시스템 설계가 좋지 않으면 분리 효과가 좋지 않고 시스템의 오일 회수가 불량한 문제가 발생합니다.물론 전제는 가짜 기름을 사용하지 않았다는 것입니다.

스크류 압축기의 불량한 오일 회수의 영향은 무엇입니까?

스크류 컴프레서의 불량한 오일 회수는 증발기 파이프라인에 많은 양의 윤활유를 남게 합니다.유막이 0.1mm 증가하면 시스템 냉각에 직접적인 영향을 미칩니다.반면에 기계는 오일 부족으로 작동할 수 없으며 지속적으로 보충해야 하므로 시스템에 점점 더 많은 윤활유가 발생하여 악순환이 발생하여 운영 비용이 증가하고 운영 신뢰성이 저하됩니다.일반적으로 냉매 가스 유량이 1% 미만일 때 시스템에서 오일-가스 혼합물을 순환시키는 것이 허용됩니다.

스크류 압축기의 오일 회수 불량 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까?

컴프레서 오일 리턴에는 두 가지 방법이 있습니다. 하나는 오일 분리기 오일 리턴이고 다른 하나는 오일 리턴 파이프 오일 리턴입니다.오일 분리기는 일반적으로 작동 중인 오일의 50-95%를 분리할 수 있는 압축기 배기관에 설치되며 우수한 오일 회수 효과와 고속으로 시스템 파이프라인에 들어가는 오일의 양을 크게 줄여 작동 시간을 효과적으로 연장합니다. 오일 리턴 없이.매우 긴 파이프라인이 있는 저온 저장 냉동 시스템, 완전 액체 제빙 시스템 및 매우 낮은 온도의 동결 건조 장비 등에서 10분 또는 수십 분 동안 오일이 전혀 반환되지 않거나 오일이 거의 반환되지 않는 것은 드문 일이 아닙니다. 시작 후 분.잘못 설계된 시스템은 너무 낮은 오일 압력으로 인해 압축기를 정지시킵니다.이 냉동 시스템에 고효율 오일 분리기를 설치하면 오일 회수 없이 압축기의 작동 시간을 크게 연장할 수 있으며 압축기가 시동 후 오일 회수 없이 위기 단계를 안전하게 통과할 수 있습니다.

분리되지 않은 윤활유는 시스템으로 들어가 파이프의 냉매와 함께 흐르면서 오일 순환을 형성합니다.윤활유가 증발기에 들어간 후 한편으로는 윤활유의 일부가 저온 및 낮은 용해도로 인해 냉매에서 분리됩니다.한편, 온도가 낮고 점도가 높아 분리된 윤활유가 관 내벽에 달라붙기 쉽고 흐르기 어렵다.증발 온도가 낮을수록 오일을 회수하기가 더 어렵습니다.이를 위해서는 증발 파이프라인과 회수 파이프라인의 설계 및 건설이 오일 회수에 도움이 되어야 합니다.일반적인 관행은 내림차순 파이프라인 설계를 채택하고 큰 기류 속도를 보장하는 것입니다.온도가 매우 낮은 냉동 시스템의 경우 고효율 오일 분리기 외에도 윤활유가 모세관과 팽창 밸브를 막는 것을 방지하고 오일 회수를 돕기 위해 일반적으로 특수 용매가 추가됩니다.동시에 Lai Fu Kang-wu 총지배인은 현재 어떤 사람들은 외부 오일을 교체하기 위해 에어컨 내장 오일을 사용하고 있다고 강조했습니다. 시스템의 사용 비용은 운영 비용을 크게 증가시킬 뿐입니다.시스템의 효율성은 점점 더 나빠질 것입니다.

실제 적용에서 증발기 및 공기 회수 파이프라인의 부적절한 설계로 인한 오일 회수 문제는 드문 일이 아닙니다.R22 및 R404A 시스템의 경우 침수된 증발기에서 오일을 회수하기가 매우 어렵기 때문에 시스템의 오일 회수 파이프라인 설계는 매우 신중해야 합니다.이러한 시스템의 경우 고효율 오일 분리를 사용하면 시스템 파이프라인으로 유입되는 오일의 양을 크게 줄이고 가동 후 리턴 파이프에서 오일이 반환되지 않는 시간을 효과적으로 연장할 수 있습니다.

압축기가 증발기보다 높을 때 수직 리턴 파이프의 오일 리턴 벤드가 필요합니다.오일 리턴 벤드는 오일 저장을 줄이기 위해 가능한 한 콤팩트해야 합니다.오일 리턴 벤드 사이의 간격은 적절해야 합니다.오일 리턴 벤드 수가 많으면 약간의 윤활유를 추가해야 합니다.가변 부하 시스템의 오일 회수 파이프라인도 주의해야 합니다.부하가 감소하면 에어 리턴 속도가 감소하고 너무 낮은 속도는 오일 리턴에 도움이 되지 않습니다.낮은 부하에서 오일 회수를 보장하기 위해 수직 흡입 파이프는 이중 라이저를 채택할 수 있습니다.

또한 압축기의 빈번한 기동은 오일 회수에 도움이 되지 않습니다.짧은 연속 작동 시간 후에 압축기가 정지하기 때문에 리턴 파이프에 안정적인 고속 공기 흐름을 형성할 시간이 없으므로 윤활유는 파이프라인에만 머무를 수 있습니다.리턴 오일이 작동 오일보다 적으면 압축기에 오일이 부족합니다.작동 시간이 짧을수록 파이프라인이 길고 시스템이 복잡할수록 오일 회수 문제가 더 두드러집니다.따라서 일반적으로 압축기를 자주 시작하지 마십시오.

마지막으로 오일 부족은 심각한 윤활 부족을 유발합니다.오일 부족의 근본적인 이유는 스크류 압축기가 얼마나 많이 그리고 얼마나 빨리 작동하는지가 아니라 시스템의 오일 회수가 불량하기 때문입니다.오일 분리기의 설치는 오일을 신속하게 회수할 수 있으며 오일 회수 없이 압축기의 작동 시간을 연장할 수 있습니다.증발기 및 공기 회수 파이프라인의 설계는 오일 회수를 고려해야 합니다.잦은 시동 방지, 정기적인 해동, 제때 냉매 보충 및 제때 마모 부품(예: 베어링) 교체와 같은 유지 관리 조치도 오일 회수에 도움이 됩니다.