원심 분기 냉장 압축기 가 왜 시끄러울 것 입니까? 어떻게 대처 합니까?

Surge는 원심 냉장 압축기 (예 : 속도 유형 냉장 압축기)는 고유 한 기능입니다. 낮은 부하 (25% 이하의 부하) 작동, "천명"이 쉽게 발생하기 쉽고, 소음과 진동이 주기적으로 증가하고 심각한 경우에는 압축기 손상을 입을 때 단일 단계 원심 냉장 압축기가 나타납니다.

이것은 단일 단계 원심 냉장 압축기 특수 구조 및 작동 모드 결정에 의한 것일 수 있습니다. 왜냐하면 볼륨 유형 냉장 압축기 (예 : 왕복 및 로터리) 대신 속도 유형 냉장 압축기이기 때문입니다.

원심 분리 단위 천명은 단일 단계 원심 분리 장치의 특성 중 하나이며, 압축기 방전 압력이 응축기 압력보다 작기 때문에 압축기가 방전을 인식 할 수 없지만 압축기는 지속적으로 흡입되므로 유닛은 폭력적인 진동 및 소음으로 보입니다. 일반적으로, 장치의 부하는 장치의 총 부하의 30%보다 낮습니다. 즉, "천명"이있을 것입니다.

주로 단위 실행 부하가 너무 낮기 때문에 일반적으로 전체 시스템 부하가 너무 낮으며 원심 분리 장치의 사용이 실행 될 수 있으며, 원심 분리 장치가 사용되면 컴퓨터 시스템에서 30% 이상의 최소 작동 부하가 사용되도록하기 위해 컴퓨터 시스템에서 설정할 수 있습니다. 전체 시스템의 최소 부하는 사용 된 장치의 최소 부하보다 큽니다. 최상의 솔루션은 시스템에 사용 된 장치의 크기, 즉 전체 시스템의 최소 부하가 부하의 30%를 사용한 가장 작은 원심 분리 장치보다 클 리도록하는 것입니다. 또는 프로그램과 함께 원심 분리 단위 및 나사 단위의 사용은 원심 압축기의 고유 특성이지만 속도 변화와 시프트 후 천명 지점이 있습니다. 압축기 방전 압력으로 인해 생성 된 응축기 압력보다 적어 압력 백업을 초래하고 임펠러에 영향을 미칩니다. 고속 원심 분리기는 특히 서지 (예 : 캐리어, 요크 단일 단계 원심 분리기)에 특히 취약하며, 이는 일반적으로 핫 가스 바이 패스 또는 가이드 임펠러의 개방 정도를 제한하여 응축 압력의 증가를 제한함으로써 극복됩니다.

낮은 속도로 인한 저속 멀티 스테이지 원심 분리기는 일반적으로 2900 rpm이고, 작동 지점에서 멀리 떨어져있는 지점으로 인해이 유형의 모델은 10%의 낮은 부하 (예 : Trane의 멀티 스테이지 원심 분리기와 같은 작동 할 수 있습니다. 원심 분리기가 천명하지 않습니까? 그 이유는 낮은 부하에서 흡입 부피가 낮기 때문에 배기 압력이 응축 압력보다 낮을 수 있으므로 응축기 가스 백 플로가 반복되기 때문입니다. 큰 소리와 전류 변동이 특징입니다.

유닛이 낮은 부하 작동 또는 냉각수 흡입구 온도가 너무 높거나 흡입 압력이 너무 높거나 제거 방법으로 인해 흡입 압력이 너무 낮기 때문에 일반적으로 위의 세 가지 문제의 원인을 제거하거나 압축기의 우회 밸브를 열거 나 컴프레서의 최소 흐름 속도를 유지하기 위해 가스의 일부를 직접 배출함으로써 핫 가스 바이 패스 우회 제어를 수행하는 것입니다. 그러나, 바이 패스 또는 환기를 통해 가스를 통과시키는 것은 에너지를 낭비하는 수단을 통과하기 때문에, 실제로는 서지 유량을 가능한 한 정확하게 결정하여 실제로 불필요한 폐기물을 피할 수 있습니다. 그러나 서지 유량을 결정하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 고정 값이 아니라 다른 매개 변수가 있으므로 다른 매개 변수의 경우도 영향을 미칩니다. 서지 시스템도 고려해야합니다. 이로 인해 측정 방법이 다른 다양한 제어 체계가 발생합니다. 특정 응용 분야에 적합한 서지 제어 시스템의 선택은 압축기 유형, 하중의 변동, 측정 요소의 단순성 및 신뢰성 및 서지 제어 시스템에 필요한 정확도를 포함한 여러 요인에 따라 다릅니다.

왜 천명 현상이 있습니까?

1, 우선,이 프로젝트가 원심 분리 기계에 사용된다는 것을 확신 할 수 있습니다. 그러면 우리는 원심 분리기가 실제로 속도 유형 모델이라는 것을 알고 있습니다. 압축기는 주로 임펠러 속도가 된 후 압축기로 흡입 된 냉매 가스를 통해 냉장고의 압축 속도가 감소하고 냉장고의 압축 과정을 완료하기 위해 압력이 향상됩니다.

2 ating 천명을 생성하는 이유. 주로 냉매 속도의 임펠러 출구 (임펠러와 관련된 방사 속도 및 접선 속도로 나눌 수있는 경우, 장치가 부분 하중으로 실행될 때, 부하가 줄어들고 방사상 속도가 감소하고 이에 따라 감소 할 때, 이로 인해 특정 값이 작을 때, 틀에 따라 가스가 압축 될 수 없을 때, 뼈대 속도가 감소하고 임펠러 각도가 감소 할 때. 응축기의 고압 가스는 임펠러로 뒤로 흐르고, 압축 가스가 짧은 시간 내에 압축 가스를 임펠러의 소용돌이에서 압축 할 수 없으며,이 시점에서 고압 가스 응축기는 고압 가스 응축기입니다. 임펠러, 단기간에 압축 가스가 가스 배출을 증가시키고 백 플로우 등을 켜기 위해, 압축기가 천명 상태로 들어갔다.

3 the 서지를 해결하는 방법.

A, 임펠러 및 팽창 튜브의 설계를 향상시킵니다. (주로 제품 개발 부서)

b, 주파수 변환 기술 사용, 비싸다.

C, 에너지 소비의 하중 작동의 일부, 비 경제적 인 핫 가스 우회 방법의 사용.

D. 다단계 원심 기술을 채택하십시오.

천명을 방지하는 몇 가지 방법이 있습니다.

1, 제품 설계 : 수입 가이드 Vane + 조정 가능한 디퓨저 연결 제어 (Meitong 은이 특허가 있음), 냉매 흐름 감소로 인해 원심 분리기가 낮은 부하를 방지 할 수 있으며 배기 압력은 응축 압력보다 작거나 동일합니다.

2, 시스템 프로그램 : 실제 작동 습관에 따라 원심 분리 장치 + 나사 유닛의 적절한 크기를 선택하십시오. 원심 분리 장치가 부하 작동중인 저하 작동중인 것을 기본적으로 피하십시오! 원심 압축기는 속도 압축 유형에 속하며, 흡입 된 냉매 가스의 압력을 직접 개선 할 수는 없지만 흡입 된 냉매 가스의 속도. 압축기 배기 포트의 고속 냉매는 응축기로 들어가기 전에 디퓨저를 통과하여 냉매 가스 속도의 운동 에너지를 잠재적 압력의 에너지 (속도 감소, 압력 증가)로 변환합니다. 이것은 원심 압축기의 압축 원리입니다.

하중이 30%미만으로 감소되면 냉매 흐름이 감소됩니다. 압축기 배출구 디퓨저의 모양이 조절되지 않는 경우 (상대적으로 큰) 냉매 가스를 강화 압력 값 위로 올릴 수 없으며, 냉매 순환 압력 차이는 불충분하여 압축기 출구 냉장수 난류가 증가하여 진동이 증가하여 압축기가 심각하게 손상되었습니다! 동일하게 차단 된 수도꼭지 배출구와 유사한 간단한 방법은 수압이 갑자기 올라가고 물이 더 멀리 쏠 수 있습니다.

상하이 큐브 냉장 장비 주식회사, Ltd.

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