저온 저장고에서 압축기 배기 가스가 과열되는 데는 5가지 주요 원인이 있습니다.

배기 온도 과열의 주요 원인은 다음과 같습니다.높은 환기 온도, 모터의 큰 가열 용량, 높은 압축비, 높은 응축 압력 및 부적절한 냉매 선택.

(1) 환기 온도가 높다

환기 온도는 증발 온도와 관련이 있습니다.액체의 반환을 방지하기 위해 일반 반환 가스 파이프라인에는 20C의 반환 가스 과열이 필요합니다.공기 순환 파이프가 잘 단열되지 않으면 과열도가 20C를 훨씬 초과합니다.

리턴 공기 온도가 높을수록 실린더 흡입 온도와 배기 온도가 높아집니다.환기 온도가 1C 증가할 때마다 배기 온도는 1~1.3C 증가합니다.

(2) 모터 가열

리턴 공기 냉각 압축기의 경우 냉매 증기가 모터 캐비티를 통해 흐를 때 모터에 의해 가열되고 실린더의 흡입 온도가 다시 증가합니다.모터의 발열량은 동력과 효율의 영향을 받는 반면, 동력 소비는 변위, 체적 효율, 작업 조건 및 마찰 저항과 밀접한 관련이 있습니다.

리턴 에어 냉각이 있는 반 밀폐형 압축기의 모터 캐비티에서 냉매의 온도 상승 범위는 약 15 ~ 45 C입니다.공냉식(공냉식) 컴프레서는 냉동 시스템이 권선을 통과하지 않으므로 모터 가열 문제가 없습니다.

(3) 압축비가 너무 높다

배기 온도는 압축비에 크게 영향을 받습니다.압축비가 클수록 배기 온도가 높아집니다.압축비를 줄이면 분명히 배기 온도를 낮출 수 있으며 구체적인 방법에는 흡입 압력을 높이고 배기 압력을 낮추는 것이 포함됩니다.

흡입 압력은 증발 압력과 흡입관 저항에 의해 결정됩니다.증발 온도를 높이면 흡입 압력을 효과적으로 높이고 압축비를 빠르게 감소시켜 배기 온도를 낮출 수 있습니다.

일부 사용자는 증발 온도가 낮을수록 냉각 속도가 빠르다고 생각하는데 실제로 많은 문제가 있습니다.증발온도를 낮추면 결빙온도차가 커질 수 있지만 압축기의 냉동능력이 떨어지므로 결빙속도가 반드시 빠른 것은 아니다.또한 증발온도가 낮을수록 냉동계수는 낮아지는 반면 부하가 증가하면 운전시간이 길어지고 소비전력도 높아진다.

리턴 공기 파이프라인의 저항을 줄이면 리턴 공기압도 향상될 수 있습니다.구체적인 방법에는 더럽고 막힌 리턴 에어 필터를 적시에 교체하고 증발 파이프 및 리턴 공기 파이프라인의 길이를 최대한 줄이는 것이 포함됩니다.또한 부족한 냉매도 흡입압력이 낮은 요인입니다.냉매는 누출 후 적시에 보충해야 합니다.실습에 따르면 흡입 압력을 높여 배기 온도를 낮추는 다른 방법보다 간단하고 효과적입니다.

배기 압력이 높은 주된 이유는 응축 압력이 너무 높기 때문입니다.응축기의 불충분한 방열 면적, 오염, 냉각 공기량 또는 냉각수량 부족, 냉각수 또는 공기의 온도가 너무 높으면 응축 압력이 너무 높아질 수 있습니다.적절한 응축 영역을 선택하고 충분한 냉각 매체 흐름을 유지하는 것이 매우 중요합니다.

고온 및 공조용 컴프레서는 동결 후 2배가 되는 낮은 작동 압축비로 설계되어 있으며, 배기 온도는 높지만 냉각이 따라가지 못해 과열이 발생합니다.따라서 범위를 벗어나는 압축기 사용을 피하고 가능한 한 낮은 압력비로 압축기를 작동시켜야 한다.일부 극저온 시스템에서는 과열이 압축기 고장의 주요 원인입니다.

(4) 역팽창 및 기체혼합

흡기 행정이 시작된 후 실린더 간극에 갇힌 고압 가스는 역 팽창 과정을 겪게 됩니다.역팽창 후 기체의 압력은 흡입압력으로 돌아가고 기체의 이 부분을 압축하는 데 소비된 에너지는 역팽창에서 손실됩니다.간극이 작을수록 한편으로는 역팽창으로 인한 전력 소비가 적고 다른 한편으로는 흡입 부피가 커지므로 압축기의 에너지 효율 비율이 크게 증가합니다.

역팽창 과정에서 가스는 밸브 플레이트, 피스톤 상단 및 실린더 상단의 고온 표면과 접촉하여 열을 흡수하므로 역팽창 종료 시 가스 온도가 흡입 온도로 떨어지지 않습니다.

안티 인플레이션이 끝나면 실제 흡입 과정이 시작됩니다.가스가 실린더에 들어간 후 한편으로는 팽창 방지 가스와 혼합되어 온도가 상승합니다.반면에 혼합 가스는 벽에서 열을 흡수하여 가열됩니다.따라서 압축 과정 초기의 가스 온도는 흡입 온도보다 높습니다.그러나 역팽창 과정과 흡기 과정이 매우 짧기 때문에 실제 온도 상승은 일반적으로 5C 미만으로 매우 제한적입니다.

역 팽창은 실린더 간극으로 인해 발생하며 이는 기존 피스톤 압축기의 불가피한 단점입니다.밸브 플레이트의 배기구에 있는 가스를 배출할 수 없으면 역팽창이 발생합니다.

(5) 압축 온도 상승 및 냉매 유형

냉매마다 열물리적 특성이 다르며 동일한 압축 과정 후에 배기 온도가 다르게 상승합니다.따라서 냉매에 따라 다른 냉매를 선택해야 합니다.냉장 온도.t

결론 및 제안

사용 범위 내에서 압축기의 정상 작동에는 높은 모터 온도 및 너무 높은 배기 온도와 같은 과열 현상이 없어야 합니다.압축기 과열은 냉동 시스템에 심각한 문제가 있거나 압축기가 부적절하게 사용 및 유지 관리되었음을 나타내는 중요한 결함 신호입니다. 압축기 과열의 원인이 냉동 시스템에 있는 경우 냉동 시스템의 설계 및 유지 보수를 개선해야만 문제를 해결할 수 있습니다.새 압축기를 교체한다고 해서 과열 문제를 근본적으로 없앨 수는 없습니다.